Maximierung des EFT-Schutzes mit EFT-Impulsgeneratoren und EFT-Überspannungsunterdrückern

Der Ursprung der EFT-Impulsgenerator:
In industriellen Prozessmess- und -steuergeräten wird beim Trennen der induktiven Last am Unterbrechungspunkt eine transiente Impulsgruppe (Strang) von mehreren tausend Volt erzeugt, und diese Störung wird über die Stromleitung oder Signalleitung weitergeleitet (einige Strahlung). gelangt in das Mess- und Steuergerät und führt zum Ausfall der Digitalschaltung des Gerätes.

Prinzip des EFT-Impulsgenerator-Immunitätstests:
Entstehung und Wirkung von EFT-Impulsgenerator. Im Stromkreis führt das Schalten der induktiven Last durch den mechanischen Schalter normalerweise zu Störungen anderer elektrischer und elektronischer Geräte im selben Stromkreis, z. B. zum Abschalten der induktiven Last, zum Prellen des Relaiskontakts usw.

Auswirkung: Die Energie eines einzelnen Impulses ist gering und verursacht im Allgemeinen keinen Geräteausfall, es kommt jedoch häufig zu Fehlfunktionen des Geräts. Mögliche Anlässe: Stromversorgungsgeräte oder Geräte zur Überwachung von Stromnetzen, Geräte, die in industriellen Automatisierungsumgebungen verwendet werden, medizinische Überwachung und andere Geräte zur Erkennung schwacher Signale usw.

Signalgeneratorschaltung:
Um das durch EFT erzeugte Phänomen zu simulieren und zu reproduzieren, ist das Funktionsprinzipdiagramm des Generators in Abbildung 1 dargestellt.

U-Hochspannungsquelle; Rc-Ladewiderstand; Cc- – Energiespeicherkondensator; Rs- Widerstand zur Impulsdauerformung; Rm- Impedanzanpassungswiderstand; Cd – DC-Sperrkondensator (l0nF)

Der Zweck der Prüfung des EFT-Überspannungsschutzes:
Ziel ist es, eine gemeinsame Grundlage für die Bewertung der Widerstandsfähigkeit elektrischer und elektronischer Geräte gegenüber schnellen transienten Stromstößen zu schaffen. Der Mechanismus des Tests besteht darin, den Akkumulationseffekt der Impulsgruppe auf die verteilte Kapazitätsenergie der Leitung zu nutzen. Wenn sich die Energie bis zu einem gewissen Grad ansammelt, kann dies dazu führen, dass die Leitung (und sogar die Ausrüstung) nicht richtig funktioniert.

Wenn die zu testende Schaltung einmal Fehler macht, wird sie normalerweise weiterhin Fehler machen. Selbst wenn die Impulsspannung leicht gesenkt wird, bleiben die Fehler weiterhin bestehen.
In einem Stromkreis führt das Schalten einer induktiven Last durch einen mechanischen Schalter normalerweise zu Störungen anderer elektrischer und elektronischer Geräte im selben Stromkreis.

Die Merkmale dieser Art von Interferenz sind: Impulse erscheinen in Gruppen, die Impulswiederholungsfrequenz ist hoch, die Anstiegszeit der Impulswellenform ist kurz und die Energie eines einzelnen Impulses ist niedrig.

In der Praxis ist die Wahrscheinlichkeit eines Geräteausfalls aufgrund von elektrischen Impulsgeneratoren mit schnellen Transienten relativ gering, es kommt jedoch häufig zu Fehlfunktionen der Geräte, und es ist schwierig, sie zu überwinden, wenn keine geeigneten Gegenmaßnahmen getroffen werden.

Die Best Practice von Impulsgebern und Schutzschaltungen für den EFT-Schutz am Beispiel der Automobilindustrie:
Die Entwicklung mechanischer Leistungsschalter für Kraftfahrzeuge ist eine der wichtigsten Entwicklungen in der Automobilelektronikindustrie der letzten Jahre. Aufgrund der rasanten Entwicklung der Automobilelektroniktechnologie und der Zunahme elektronischer Steuerungssysteme und verschiedener Komponenten in Fahrzeugen werden die Anforderungen an die Immunität von Fahrzeugen gegenüber elektromagnetischen Störungen (EMI) immer höher.

Der Leistungsschalter mit EFT-Schutz kann das Auftreten von EMI-Impulslichtbögen und sofortiger Erschöpfung wirksam unterdrücken, die Sicherheit wichtiger Stromkreise im Fahrzeug schützen und den normalen Betrieb des Fahrzeugs gewährleisten.

Im Bereich der Automobilelektronik ist der Schutzschalter zum Schutz und zur Stromversorgung des Stromkreises im Fahrzeug sehr wichtig. Er ist eine der Kernkomponenten vieler elektronischer Anwendungen, wie z. B. Autoradio, ABS, Sicherheitssystem und Start-Stopp Anlage, Auspuff usw.

Darüber hinaus wird auch der Leistungsschalter selbst durch äußere elektromagnetische Störungen beeinträchtigt. Wenn der Interferenzschutz verloren geht, kann er seine normale Schutzwirkung auf den Stromkreis verlieren, was zu Stromkreisschäden und Geräteschäden führen und die normale Fahrsicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen kann.

Bei der elektronischen Konstruktion und Fertigungstechnik von Leistungsschaltern ist der Einsatz von Impulsgeneratoren und EMI-Schutzschaltungen die beste Vorgehensweise zum Schutz von Leistungsschaltern. Gemäß der „Vehicle Electronic Design Specification“ müssen Konstrukteure Impulsgeneratoren und EMI-Schutzschaltungen verwenden, um einen wirksamen elektromagnetischen Schutz und einen normalen Betrieb der Leistungsschalter zu erreichen.

Der Impulsgenerator ist in zwei Teile unterteilt, Haupt- und Sekundärteil. Der Hauptteil umfasst ein Zeit- und Schaltnetzteil, mit dem die dynamische Reaktion der Sicherung und die Steuerung entsprechend den Parametern der Sicherung realisiert werden.

Beim normalen Schaltkreisaufbau realisiert der Sekundärteil die Immunität gegenüber externen elektromagnetischen Antrieben durch den Aufbau einer EMI-Schutzschaltung außerhalb des Leistungsschalters.

Die EMI-Schutzschaltung umfasst hauptsächlich Komponenten wie Vorspulen, elektrostatische Entladungssysteme und Abtastverstärker mit negativer Rückkopplung, die das Auftreten von Impulslichtbögen und die sofortige Erschöpfung des Leistungsschalters aufgrund elektromagnetischer Störungen unterdrücken und die Sicherheit des Schutzschalters schützen können Stromkreis am Fahrzeug in hohem Maße.

Kurz gesagt, der Leistungsschalter mit EFT-Schutz kann die plötzliche Entladung des Leistungsschalters aufgrund externer elektromagnetischer Störungen wirksam verhindern und die wichtigen Stromkreise im Fahrzeug wirksam schützen, wodurch eine starke Garantie für die normale Nutzung des Fahrzeugs bereitgestellt wird.

Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung der Automobilelektroniktechnik werden Fahrzeuge in Zukunft stärker elektromagnetischen Störungen ausgesetzt sein. Das elektronische Design und die Fertigungstechnik von Leistungsschaltern werden auf jeden Fall fortschrittlichere Schutztechnologien übernehmen, um die Fahrzeugsicherheit wirksam zu gewährleisten.

Das EFT61000-4 Der EFT-Immunitätstester wurde speziell entsprechend den Eigenschaften und Anforderungen der EFT-Messung entwickelt und ist eine ideale Störquelle für die EMS-Messung. Es verfügt über eine gute Leistung, wie hohe Stabilität, hohe Zuverlässigkeit, einfache Bedienung usw. Es erfüllt die Standardanforderungen von IEC 61000-4-4, EN 61000-4-4, GB/T17215.301, GB/T17215.322 und GB/T17626.4. EFT61000-4 verfügt über einen LCD-Touchscreen in Englisch und Chinesisch.

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