Produkt Nr.: ZRS-4H
Die ZRS-4H Der Automotive Interior Flame Tester dient zur Bewertung der Flammhemmung von Fahrzeuginnenraummaterialien und simuliert die Verbrennungseigenschaften von Fahrzeuginnenraummaterialien unter bestimmten Flammenbedingungen. Durch präzise Steuerung von Flammenhöhe, Brenndauer und Probenplatzierungswinkel misst er die Brenngeschwindigkeit, Flammenausbreitung und Selbstverlöschungseigenschaften des Materials. Der ZRS-4H nutzt ein integriertes Brennkammerdesign, das ein importiertes Flammenkontrollmodul und ein hochpräzises Zeitmesssystem integriert und den gesamten Prozess von der „Flammenanwendung – Zeitmessung – Bestimmung des Verbrennungszustands“ automatisch abschließt. Seine winddichte und wärmeisolierende Struktur verhindert effektiv, dass der Umgebungsluftstrom die Testergebnisse beeinträchtigt, und gewährleistet so die Genauigkeit und Wiederholbarkeit der Testdaten.
Die ZRS-4H Der Automotive Interior Combustion Tester unterstützt die Prüfung einer Vielzahl von Innenraummaterialien, darunter Autositzbezüge, Instrumententafeloberflächen und Innenraumkunststoffe. Der Probenbefestigungswinkel lässt sich präzise auf 30° einstellen (entsprechend den Normanforderungen), und die Flammenhöhe lässt sich mithilfe eines Durchflussmessers und einer Skala kalibrieren (wodurch eine Standardflamme von 20 ± 2 mm gewährleistet wird). Ausgestattet mit einem hochauflösenden Beobachtungsfenster und einem Sammelbehälter für Verbrennungsrückstände ermöglicht das Gerät die Echtzeitbeobachtung des Verbrennungsprozesses und die anschließende Analyse. Das Gerät wird häufig von Automobilherstellern, Innenraumkomponentenlieferanten und unabhängigen Prüfstellen eingesetzt und ist ein wichtiges Prüfwerkzeug zur Gewährleistung der Sicherheit im Fahrzeuginnenraum und zur Reduzierung des Fahrzeugbrandrisikos.
Grundsätze:
| Normen Nr. | Name der Standards |
| FMVSS 302 | Federal Motor Vehicle Safety Standard Nr. 302; Entflammbarkeit von Innenraummaterialien |
| ISO 3795 | Straßenfahrzeuge – Bestimmung der Entflammbarkeit von Innenraummaterialien |
| ASTM D5132 | Standardprüfverfahren für die Entflammbarkeit von Fahrzeuginnenraummaterialien |
| BS 6853 | Verhaltenskodex für Brandschutzmaßnahmen bei der Planung und dem Bau von Personenzügen |
| DIN 75200 | Straßenfahrzeuge – Entflammbarkeit von Innenraummaterialien – Anforderungen und Prüfverfahren |
| GB 8410-2006 | 汽车内饰材料的燃烧特性 |
| GB / T 27904-2011 | 汽车用内饰材料燃烧性能测试方法 |
Technische Daten:
| Abmessungen der Brennkammer (L*B*H) | 1000 x 500 x 800 mm |
| Probenbefestigungsmethode | Befestigung mit Metallklemme, Winkel einstellbar, Standard 30° |
| Anforderungen an die Probengröße | Länge 356±2 mm, Breite 100±2 mm, Dicke ≤13 mm (kompatibel mit den meisten Materialspezifikationen für Fahrzeuginnenräume) |
| Zündquellentyp | Propangasbrenner (vorgemischte Flamme), Düsendurchmesser 9.5±0.5mm |
| Flammenhöhe | 20±2mm (kann mit Durchflussmesser und Skala kalibriert werden, Flammenhöhe ist stabil) |
| Flammentemperatur | Die Temperatur in 20 mm Entfernung von der Düsenspitze beträgt ≥ 820 °C (die Temperatur ist innerhalb von 1 Minute stabil und erfüllt die Standardanforderungen an die thermische Festigkeit). |
| Brenndauerregelung | 0~999.9 s stufenlos einstellbar, Standard 15 s, unterstützt automatische Zündung und Abschaltung |
| Gasart | Vom Kunden bereitgestellt: Propangas (Reinheit ≥95 %), ausgestattet mit einem Druckminderventil und einem Durchflussmesser (Durchflussbereich 0.1–1 l/min) |
| Brenngeschwindigkeitsbestimmung | Ausgestattet mit einem Lineal (Genauigkeit 1 mm) kann es manuell oder automatisch die Flammenausbreitungsdistanz und -zeit aufzeichnen und die Brenngeschwindigkeit berechnen |
| Verbrennungszustandsbestimmung | Unterstützt die Bestimmung der „Selbstverlöschungszeit“, der „Flammenausbreitungslänge“ und „ob tropfende Flüssigkeit die Watte entzündet“ (die Watte wird 300 mm unterhalb der Probe platziert) |
| KONTROLLE DER UMGEBUNG | Die Verbrennungsbox verfügt über eine eingebaute winddichte Struktur, um Störungen durch externen Luftstrom zu vermeiden. Sie ist mit einem Rauchabzugsanschluss ausgestattet und kann an ein externes Rauchabzugsrohr angeschlossen werden. |
| Beobachtung und Aufzeichnung | Die Vorderseite der Verbrennungsbox ist mit einem hochtemperaturbeständigen Glas-Sichtfenster (Größe ≥300*400mm) ausgestattet. |
| Energieversorgung | Wechselstrom 230 V ± 10 % (50/60 Hz) |
Anwendungen:
1. Automobil- und Innenraumkomponentenindustrie
• Sitzsystemprüfung: Dieser Test untersucht die Entflammbarkeit von Autositzbezügen (wie PU-Leder und Stoff), Sitzschaum und Kunststoffplatten der Sitzlehnen. Es wird nachgewiesen, dass die Brenngeschwindigkeit des Materials unter einer 15 Sekunden langen Flamme ≤100 mm/min beträgt (entsprechend den Anforderungen von GB 8410-2006), wodurch verhindert wird, dass Verbrennungen im Sitz Brände im Fahrzeug verursachen.
Prüfung von Instrumententafeln und Innenraumkomponenten: Dieser Test bewertet die Flammhemmung von Instrumententafeloberflächen (PVC- und TPO-Materialien), Türverkleidungen und Mittelkonsolenkunststoffen. Der Test misst die Flammenausbreitung und die Selbstverlöschungszeit, um sicherzustellen, dass das Material innerhalb von 30 Sekunden nach dem Entfernen der Flamme selbstverlöscht, ohne dass es zu einer anhaltenden Verbrennung kommt. Dies gewährleistet die Einhaltung der Sicherheitsstandards FMVSS 302 für Fahrzeuginnenräume.
2. Lieferanten von Materialien für die Fahrzeuginnenausstattung
• Stoff- und Lederprüfungen: Bietet Brennverhaltensprüfungen für Hersteller von Autoinnenausstattungsstoffen (wie etwa für Hersteller von Strickstoffen und Kunstleder), optimiert die Formulierungen flammhemmender Materialbeschichtungen (z. B. durch Zugabe von Flammschutzmitteln) und stellt sicher, dass die Brenngeschwindigkeit des Stoffes den technischen Anforderungen des Fahrzeugherstellers entspricht.
• Prüfung von Kunststoff- und Schaumstoffmaterialien: Prüft die Verbrennungseigenschaften von Kunststoffteilen aus PP/ABS-Legierungen (wie Lüftungsschlitze und Getränkehalter von Klimaanlagen) und Fußmatten aus EVA-Schaum in Fahrzeugen, um die Entstehung giftiger Dämpfe oder geschmolzener Tropfen während der Verbrennung zu verhindern und so die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten.
3. Schienenverkehr und Spezialfahrzeuge
• Prüfung der Innenausstattung von Schienenfahrzeugen: Basierend auf den Normen BS 6853 und DIN 75200 prüft dieser Test das Brennverhalten von Sitzbezügen, Innenverkleidungen und Bodenbelägen für U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitszüge. Dadurch wird die Flammhemmung der Materialien unter bestimmten Flammenbedingungen überprüft und sichergestellt, dass sie die hohen Sicherheitsanforderungen von Schienenverkehrsfahrzeugen erfüllen.
• Spezialfahrzeugprüfung: Dieser Test prüft die Brennbeständigkeit von Innenraummaterialien für Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie (rein elektrisch und Hybrid), Krankenwagen und Wohnmobile unter dem Risiko eines thermischen Durchgehens der Batterie. Dadurch wird sichergestellt, dass die Materialien eine niedrige Brennrate und gute selbstverlöschende Eigenschaften aufweisen, wodurch das Brandrisiko in speziellen Szenarien verringert wird.
4. Prüfung und Zertifizierung
• Labortests durch Dritte: Unabhängige Prüforganisationen wie SGS, CQC und TÜV verwenden diese Ausrüstung, um Herstellern von Fahrzeuginnenausstattungen Konformitätstestberichte auf Grundlage von Standards wie ISO 3795 und ASTM D5132 bereitzustellen und ihnen so dabei zu helfen, Zertifizierungen wie CCC, EPA (US-Umweltschutzbehörde) und ECE (Wirtschaftskommission für Europa) zu erhalten.
• OEM-Qualitätsprüfung: OEMs (wie BYD, Tesla und Volkswagen) verwenden diese Geräte, um die Verbrennungsleistung von Innenraummaterialien stichprobenartig zu prüfen, bevor die Teile eingelagert werden. Dies verhindert, dass nicht qualifizierte Materialien in die Produktionslinie gelangen, und gewährleistet eine sichere und konforme Fahrzeugauslieferung.
中文简体
English
Русский
Español
Português
Türkçe
العربية
Deutsch
Polski
Italiano
Français
한국어
ไทย
Tiếng Việt
日本語
