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Prüflösungen für die Automobilelektronik

1. Photometrisches, kolorimetrisches, Strom- und Flimmertestsystem

Sphere integrieren Das Spektroradiometer-Testsystem dient zur Lichtmessung einzelner LEDs und LED-Beleuchtungsprodukte. Die Qualität von LEDs sollte durch Überprüfung ihrer photometrischen, farbmetrischen und elektrischen Parameter getestet werden. Gemäß CIE127-1997, IES LM-79-08 und IES LM-80-08, wird die Verwendung eines Array-Spektroradiometers mit Ulbricht-Kugel zum Testen von SSL-Produkten empfohlen.

Maßnahmen:
• Farbmetrisch: Chromatizitätskoordinaten, CCT, Farbverhältnis, Spitzenwellenlänge, halbe Bandbreite, dominante Wellenlänge, Farbreinheit, CRI, CQS, TM-30 (Rf, Rg), Spektraltest
• Photometrisch: Lichtstrom, Lichtausbeute, Strahlungsleistung, EEI, Energieeffizienzklasse, Pupillenfluss, Pupillenflusseffizienz, Pupillenfaktor, zirtopischer Fluss, PAR und PPF (nur LMS-9000B/LMS-7000 kann PAR und PPF testen)
• Elektrisch: Spannung, Strom, Leistung, Leistungsfaktor (Option: VF, IF, VR, IR), Harmonische (nur). LS2010 kann harmonisch testen)
• LED-Wartungstest: Flux VS-Zeit, CCT VS-Zeit, CRI VS-Zeit, Power VS-Zeit, Power Factor VS-Zeit, Current VS-Zeit und Flux Efficiency VS-Zeit.

Die LSRF-3 ist mit einer schnellen photometrischen Sonde der Klasse A ausgestattet, sodass die Abtastgeschwindigkeit bis zu 100 kHz beträgt. Es erfüllt vollständig die Anforderungen der Standards BASIC, Energy Star V2.1, IEC-Pst, CA CEC, ASSIST, CIE SVM, IEEE Std 1789 usw

2. Goniophotometrisches System für Automobil- und Signallampen

Die Goniophotometer ist vom Typ CIE A-α. Es entspricht den Standards GB, SAE, JIS, ECE usw. Der LSG-1950 ist ein Goniophotometer in Standardversion für die Prüfung von Automobil- und Signallampen, das für große Automobilbeleuchtungsunternehmen geeignet ist. Der LSG-1950S ist eine preisgünstige Variante, die für die kleine Verkehrsbeleuchtungsmanufaktur geeignet ist.

3. Objektfarbe und Glanzprüfung

4. EMV-Prüfung für die Automobilelektronik

Während des normalen Betriebs vieler Kraftfahrzeugausrüstungen treten elektrische und hochfrequente Störungen auf. Sie werden über einen weiten Frequenzbereich erzeugt und können durch Leitung, Kopplung oder Strahlung an Bord elektronischer Geräte und Systeme verteilt werden.

In den letzten Jahren wurde eine zunehmende Anzahl elektronischer Geräte zur Steuerung, Überwachung und Anzeige einer Vielzahl von Funktionen in Fahrzeugkonstruktionen eingeführt. Es ist notwendig, die elektrische und elektromagnetische Umgebung, in der diese Geräte arbeiten, und insbesondere die Störungen zu berücksichtigen, die im elektrischen System des Fahrzeugs selbst erzeugt werden. Solche Störungen können zu einer Verschlechterung (vorübergehende Fehlfunktion oder sogar dauerhafte Beschädigung) der elektronischen Geräte führen. Darüber hinaus sind „Worst-Case“ -Situationen normalerweise solche, die aus Störungen im Fahrzeug resultieren, die beispielsweise durch Zündsysteme, Generator- und Generatorsysteme, Elektromotoren und Aktuatoren erzeugt werden.

Standards
Störfestigkeit gegen Strahlungsstörungen bei Fahrzeugen:
ISO11451
Störfestigkeit für Komponenten durch Strahlung:
ISO11452 GB / T17619
Immunität gegen durchgeführte Störungen bei Bauteilen:
ISO7637, GB / T21437
Störfestigkeit gegen elektrostatische Entladung (ESD) für Fahrzeuge und Komponenten:
ISO10605GB / T19951

5. Isolationsbrenn- und Entflammbarkeitstest

6. IP Waterproof & Dustproof Test und IK Impact Test

Der IP-Wasserdichtigkeitstester ist gem IEC60529, IEC60598, IEC60335 und IEC 60034-5:2000. Der JL-X umfasst die folgenden Testgrade: IPX1, IPX2, IPX3, IPX4, IPX5, IPX6, IPX7 und IPX8 (siehe Seite 51 von IEC60529). LISUN Stellen Sie die begehbare wasserdichte Testkammer bereit, deren Innengröße mehr als 2 * 2 * 2 m beträgt.

Die staubdichte IP-Testkammer SC-015 ist nach IEC60529, GB2423.37-89 (Test L: Staubtestmethoden), GB 4208-93 Schutzgehäuseklasse (IP-Code), GB/T 4942.2-93 (Schutzgehäuseklasse für Niederspannungsgeräte), GB 7000.1-1996, GB 7001-1986 (Schutzgehäuse für Lampen), DIN40050 und IP5K0. Der SC-015 wird in LED oder anderen Leuchten für den IP5X- und IP6X-Test angewendet. LISUN Stellen Sie die begehbare staubdichte Testkammer bereit, deren Innengröße mehr als 2 * 2 * 2 m beträgt.

Die IK-Ratings sind als IKXX definiert, wobei "XX" ist eine Zahl von 00 bis 10, die den Grad des Schutzes angibt, den Gehäuse (einschließlich Leuchten) gegen äußere mechanische Einwirkungen bieten. Die verschiedenen IK-Bewertungen beziehen sich auf die Fähigkeit eines Gehäuses, Stoßenergieniveaus, gemessen in Joule (J), zu widerstehen. IEC 62262 legt fest, wie das Gehäuse für die Prüfung montiert werden muss, welche atmosphärischen Bedingungen erforderlich sind, wie viele und welche Verteilung die Prüfstöße haben und welcher Schlaghammer für jede IK-Bewertungsstufe zu verwenden ist. Der IK-Test gilt für die Beleuchtung von Leuchten gemäß der Prüfung IEC60598 (GB7000) und IEC60068-2-75 (GB2423.55).

7. Umweltprüfkammer

Die Umweltkammer wird verwendet, um die Arbeitsbedingungen der Leuchten zu simulieren. Diese Art von Test ist für die Außenbeleuchtungsprodukte erforderlich.

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