Goniophotometer für Kfz- und Signallampen

LSG-1950 ist ein CIE A-α Goiophotometer. Der Fotometerkopf bleibt statisch und ist auf die zu prüfende Probe gerichtet, während sich die Probe sowohl um die horizontale als auch die vertikale Achse dreht. So können Lichtstärke und Beleuchtungsstärke der Lampe bzw. Leuchten getestet werden. Es erfüllt voll und ganz die Abschlussbericht PC13050202 Oregon, ECE-R65, FMVSS108, GB13954 und dem GB 25991 Standard.

Standard:
ECE-R65 „Besondere Warnleuchten“
FMVSS108 „Lampen, reflektierende Geräte und zugehörige Ausrüstung. „
IEC60662(GB13954 ) „Natriumdampf-Hochdrucklampen“
GB 25991 „Automobilscheinwerfer mit LED-Lichtquellen und/oder LED-Modulen“

Spezifikation:
• Achsendrehwinkel: -180 ~ 180 ° und α-Achsendrehwinkel: -180 ~ 180 °
• Die Genauigkeit des Winkels: 0.01 °. Die Auflösung des Winkels: 0.001 °
• Helligkeitsprüfbereich: Beleuchtungsstärke 0.001 lx~99,999 lx; Lichtintensität 1.0 cd ~ 10 ^ 7 cd (Detektor)
• Genauigkeit der Photometrie: CIE Klasse A oder Klasse L (Option)
• Testgenauigkeit: 2% (unter Standardlampe); Streulicht: weniger als 0.1%
• Die englische Softwareversion läuft unter Win7, Win8, Win10 und Win11.

LSG-1950 Testgröße und -gewicht

Der LSG-1950 Goniophotometer kann mit LISUN arbeiten PM400F Taschenlampenphotometer um die folgenden Standards vollständig zu erfüllen:
• MH/T 6012-1999 – Flughindernisfeuer
• HB6490-1991 – Allgemeine Spezifikationen für Flugzeugnavigationslicht und Antikollisionslicht
• JTT 761—2022 – Allgemeine Technische Bedingungen für Navigationslichthilfen
• ECE R65 Einheitliche Bestimmungen zur Zulassung spezieller Warnleuchten für Kraftfahrzeuge
• SAE J595 Richtungsblinkende optische Warngeräte für autorisierte Notfall-, Wartungs- und Servicefahrzeuge
• Optische Warngeräte nach SAE J845 für autorisierte Notfall-, Wartungs- und Servicefahrzeuge
• JJF1330-2011 – Kalibrierungsspezifikation für transiente effektive Lichtstärkemessgeräte.

PM400F Taschenlampenphotometer

Wie teste ich LED-Autoscheinwerfer?
Gemäß IEC, EN, ECE, SAE, FMVSS108 Bundesvorschriften und relevante Prüfnormen erfordern, dass LED-Leuchten für Kraftfahrzeuge optische Eigenschaften testen, einschließlich der räumlichen Verteilung und des Gesamtflusses der Lichtintensität (cd), spektrale Eigenschaften, Farbkoordinaten, dominante Wellenlänge, Leuchtdichte (cd/m2), Farbtemperatur usw Parameter. 

Um diese Daten zu erhalten, verwenden wir zum Testen hauptsächlich Goniophotometer. Laut CIE und FMVSS108 Standards, LISUN empfiehlt LSG-1950/LSG-1950S CIE A-α Goniophotometer. Es dient hauptsächlich zur Messung der Beleuchtung der Transportindustrie, wie Ampeln, Busse, Züge, Schiffe und Lampen für Luft- und Raumfahrtausrüstung. 

Was sind optische Testparameter und Standards von Autoscheinwerfern?
Angesichts der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie und der Verbesserung der Fahrgeschwindigkeit sind Autoscheinwerfer für die Gewährleistung der Fahrsicherheit von großer Bedeutung. Die Standards für Autoscheinwerfer nehmen einen sehr wichtigen Platz in den Automobilstandards ein. Zu den derzeit für Kfz-Scheinwerferprodukte geltenden Normen gehören: ECE R112, SAE J1383, FMVSS108, GB 4599-2007, GB21259-2007, GB25991-2010usw. Diese Normen gelten für Autoscheinwerfer mit unterschiedlichen Lichtquellen, sie haben jedoch auch einheitliche Vorschriften für die gesamten technischen Anforderungen an Lampen getroffen, wie z. B. allgemeine Anforderungen, Farbe, Lichtstärkeverteilung und Prüfmethoden sowie Stabilität der Lichtstärkeverteilung usw . 

Steve Gibbons

2019-12-26

Wir haben das Goniophotometer LSG-1800BCCD. LISUN ist professionell und das Photometer ist gut. Der LISUN-Techniker kam und hat es für uns installiert. Jetzt ist alles funktionsfähig. Wir freuen uns, mit LISUN zusammenzuarbeiten.

Goniophotometer für Auto- und Signallampen - Bedienungsvideo