Goniophotometer für Kfz- und Signallampen

LSG-1950 ist ein von CIE A-α empfohlenes Goniophotometer, das hauptsächlich zur Messung von Lampen in der Transportindustrie verwendet wird, wie etwa Ampeln, Speziallampen für Autos, Busse, Züge, Schiffe, Luft- und Raumfahrtausrüstung usw. Wenn sich die Testprobe um die horizontale und vertikale Achse dreht, bleibt die Photometersonde stationär und ist auf das zu testende Objekt gerichtet, um so die Lichtintensität und den Beleuchtungswert der zu testenden Lampe zu testen.

Standard:
ECE-R65 „Besondere Warnleuchten“
FMVSS108 „Lampen, reflektierende Geräte und zugehörige Ausrüstung. „
IEC60662(GB13954 ) „Natriumdampf-Hochdrucklampen“
GB 25991 „Automobilscheinwerfer mit LED-Lichtquellen und/oder LED-Modulen“

Spezifikation:
• Der Rotationswinkel der A-α-Achse beträgt -180~180°
• Winkelgenauigkeit: 0.01° (LSG-1950), Winkelauflösung: 0.001°
• Genauigkeit der Photometersonde: CIE-Klasse A (Klasse L: optional)
• Testgenauigkeit: 2 % (unter Standardlichtquelle); Streulicht: weniger als 0.1 %
• Chinesische und englische Software kann unter Win7, Win8 und Win10, Win11 ausgeführt werden

LSG-1950 Testgröße und Gewicht

Option 1: PM400F Taschenlampenphotometer arbeiten mit LSG-1950 Goniophotometer zur Erfüllung folgender Normen:
• MH/T 6012-1999 – Flughindernisfeuer
• HB6490-1991 – Allgemeine Spezifikationen für Flugzeugnavigationslicht und Antikollisionslicht
• JTT 761—2022 – Allgemeine Technische Bedingungen für Navigationslichthilfen
• ECE R65 Einheitliche Bestimmungen zur Zulassung spezieller Warnleuchten für Kraftfahrzeuge
• SAE J595 Richtungsblinkende optische Warngeräte für autorisierte Notfall-, Wartungs- und Servicefahrzeuge
• Optische Warngeräte nach SAE J845 für autorisierte Notfall-, Wartungs- und Servicefahrzeuge
• JJF1330-2011 – Kalibrierungsspezifikation für transiente effektive Lichtstärkemessgeräte.

Option 2: LS-RF200 Retroreflektierendes Material-Photometrie-Testsystem zur Arbeit mit LSG-1950 Goniophotometer:
Das photometrische Prüfsystem LS-RF200 für retroreflektierende Materialien besteht hauptsächlich aus einer A-Lichtquelle, einem Schwachlicht-Beleuchtungsstärkemessgerät, einem Hubverstellsystem und einer Steuerbox. Es wird in Verbindung mit LISUN LSG-1950 Goniophotometer-Drehtisch zum Testen der photometrischen Leistung verschiedener Retroreflektoren oder Materialien wie erhabenen Verkehrsschildern, Warnschildern für fehlerhafte Fahrzeuge, Straßenmarkierungsfarben und Konturmarkierungen und erfüllt vollständig die Anforderungen relevanter nationaler und internationaler Normen wie GB, ECE, SAE, DIN und FMV.

LS-RF200 Photometrisches Prüfsystem für retroreflektierende Materialien und LSG-1950 Goniophotometer

Wie teste ich LED-Autoscheinwerfer?
Gemäß IEC, EN, ECE, SAE, FMVSS108 Bundesvorschriften und relevante Prüfnormen erfordern, dass LED-Leuchten für Kraftfahrzeuge optische Eigenschaften testen, einschließlich der räumlichen Verteilung und des Gesamtflusses der Lichtintensität (cd), spektrale Eigenschaften, Farbkoordinaten, dominante Wellenlänge, Leuchtdichte (cd/m2), Farbtemperatur usw Parameter. 

Um diese Daten zu erhalten, verwenden wir zum Testen hauptsächlich Goniophotometer. Laut CIE und FMVSS108 Standards, LISUN Norwood-Skala XNUMX-XNUMX empfohlen LSG-1950/LSG-1950S CIE A-α Goniophotometer. Es dient hauptsächlich zur Messung der Beleuchtung der Transportindustrie, wie Ampeln, Busse, Züge, Schiffe und Lampen für Luft- und Raumfahrtausrüstung. 

Was sind optische Testparameter und Standards von Autoscheinwerfern?
Angesichts der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie und der Verbesserung der Fahrgeschwindigkeit sind Autoscheinwerfer für die Gewährleistung der Fahrsicherheit von großer Bedeutung. Die Standards für Autoscheinwerfer nehmen einen sehr wichtigen Platz in den Automobilstandards ein. Zu den derzeit für Kfz-Scheinwerferprodukte geltenden Normen gehören: ECE R112, SAE J1383, FMVSS108, GB 4599-2007, GB21259-2007, GB25991-2010usw. Diese Normen gelten für Autoscheinwerfer mit unterschiedlichen Lichtquellen, sie haben jedoch auch einheitliche Vorschriften für die gesamten technischen Anforderungen an Lampen getroffen, wie z. B. allgemeine Anforderungen, Farbe, Lichtstärkeverteilung und Prüfmethoden sowie Stabilität der Lichtstärkeverteilung usw . 

LISUN LSG-1950 Goniophotometer für Auto- und Signallampen – Häufig gestellte Fragen (FAQ) im After-Sales-Bereich
LISUN LSG-1950 Goniophotometer für Automobil- und Signallampen sind seit mehr als 10 Jahren auf dem Markt, LISUN Das Serviceteam der Ingenieure hat die meisten Fragen und Antworten zum Kundendienst bereits im obigen Link zusammengefasst. Bitte lesen Sie es sorgfältig durch. Sie können die meisten Probleme selbst lösen, wenn Sie bei der Verwendung der Instrumente Fragen haben. LISUN Wir werden diese Seiten weiterhin aktualisieren. Weitere häufig gestellte Fragen finden Sie unter diesem Themenlink.

Steve Gibbons

2019-12-26

Wir haben das Goniophotometer LSG-1800BCCD. LISUN ist professionell und das Photometer ist schön. LISUN Der Techniker kam und installierte für uns. Jetzt ist alles funktionsfähig. Wir freuen uns über die Zusammenarbeit LISUN.

Goniophotometer für Auto- und Signallampen - Bedienungsvideo