SAE ARP693E Lande- und Rolllichter – Designkriterien für die Installation

SCOPE

Dieses Dokument enthält Anforderungen an die Installation angemessener Lande- und Steuerbeleuchtungssysteme in Flugzeugen der

folgende Kategorien:

A. Einmotoriger Personen- und/oder Verbindungstyp

B. Leichter Doppelmotor

C. Großer mehrmotoriger Propeller

D. Großer mehrmotoriger Turbojet/Turbofan

e. Militärischer Hochleistungskämpfer und Angriff

F. Hubschrauber

Dieses Dokument behandelt allgemeine Anforderungen und empfohlene Vorgehensweisen für alle Arten von Lande- und Rolllichtern. Konkretere Empfehlungen insbesondere für LED-Leuchten finden Sie in ARP6402.

Zweck

Der Zweck dieses Dokuments besteht darin, bestimmte grundlegende Überlegungen und Entwurfskriterien für die Installation von Lande- und Steuerlichtsystemen für den Nachtbetrieb bereitzustellen. Diese Empfehlungen können verwendet werden, um der FAA oder einer anderen Zertifizierungsbehörde Kriterien für eine angemessene Beleuchtung bereitzustellen.

Landescheinwerfer

Landescheinwerfer werden hauptsächlich zur Bereitstellung von Bodenreferenzinformationen während des Endanflugs, des Aufsetzens usw. verwendet.
Bodenrollen und Start sowie die Beleuchtung größerer Hindernisse im Anfluggleitweg des Flugzeugs oder auf der Landebahn bei Nacht.

Taxi Lichter

Taxilichter sind von der FAA nicht vorgeschrieben. Wenn vorhanden, dienen sie zur Beleuchtung, wenn das Flugzeug nachts am Boden manövriert wird. Sie haben typischerweise ein breites Muster, um die gesamte Breite der Landebahn auszuleuchten.
Da in diesen Anwendungen versiegelte Strahlen seit vielen Jahren erfolgreich eingesetzt werden, dient Tabelle 3 als Leitfaden für typische Beleuchtungsinstallationen. Wenn in einem Flugzeug eine neuere Beleuchtungstechnologie zum Einsatz kommt, ist das Licht
Als Vergleichsbasis kann das mit der Sealed-Beam-Technologie erzeugte Muster herangezogen werden.

Landebahn-Abbiegelichter

Landebahn-Abbiegelichter werden verwendet, um die Rolllichter großer mehrmotoriger Düsenflugzeuge beim Steuern zu ergänzen. Sie sind typischerweise auf die Seiten der Landebahn ausgerichtet, um die Abbiegebereiche der Landebahn zu beleuchten. Wenn Sie die Sealed-Beam-Technologie verwenden, finden Sie in Tabelle 3 Beispiele für häufig verwendete Sealed-Beam-Lampen. Normalerweise werden die Landescheinwerfer während der Fahrt ausgeschaltet, um die Lampen zu schonen und den Gegenverkehr nicht zu blenden.

Erkennungslichter

Eine Erkennungslichtfunktion kann durch Dauerlicht oder durch Blinken der Lande- oder Steuerlichter oder durch die Verwendung von speziell für die Erkennung vorgesehenen Lichtern erzeugt werden.

LISUN Die folgenden Instrumente erfüllen vollständig die SAE ARP693E Landing and Roll Lights – Design Criteria for Installation

Tags:LSG-1950 , LSG-1950S , SAE ARP693E