Produktnr.: LS-FAA25F
Der vertikale Bunsenbrennertest LS-FAA25F für Kabinen- und Frachtraummaterialien simuliert die anfängliche Verbrennungsumgebung eines Flugzeugkabinenbrandes. Eine Probe des Innenraummaterials definierter Größe wird vertikal fixiert und an einer festgelegten Stelle mit einer standardisierten Zündquelle quantitativ verbrannt, um die Flammschutzwirkung des Materials zu bewerten. Der LS-FAA25F erfasst automatisch wichtige Parameter wie Verbrennungszeit, Flammenausbreitungsgeschwindigkeit und Tropfbrandmuster, um festzustellen, ob das Material die relevanten Normen für die vertikale Verbrennung erfüllt. Er ist vielseitig einsetzbar für die Prüfung der Flammschutzwirkung verschiedener Innenraummaterialien in Flugzeugen, Schiffen und Automobilen, darunter Sitzbezüge, Verkleidungen, Teppiche und Polster.
Standards:
| Normen Nr. | Name der Standards |
| FAA Teil 25 Anhang F Teil I | Lufttüchtigkeitsstandards: Flugzeuge der Transportkategorie – Anhang F Teil I (Brandprüfverfahren für Innenraummaterialien, Spezifikationen zur vertikalen Entflammbarkeit) |
| FAR 25.853 und FAR 25.855 | Lufttüchtigkeitsstandards: Flugzeuge der Transportkategorie – Brandschutz im Kabineninnenraum (Vertikaler Bunsenbrennertest für Kabinen-/Frachtmaterialien) |
| CCAR-25 附录F | 运输类飞机适航标准(附录 F 含机舱内饰材料垂直燃烧等防火测试程序要求) |
| HB5469-2014 | 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 |
| HB5470-2014 | 民用飞机舱内非金属材料燃烧性能要求 |
Technische Daten:
| Maschinenabmessungen (B*T*H) | Brennraum: 333 x 350 x 850 mm |
| Steuerkammer: 500 x 400 x 250 mm | |
| Labor-Stromversorgungen | Wechselstrom 220–240 V, 50/60 Hz, 2 A |
| Gewicht | Um 40kg |
| Gas | Methan |
• Die Stahlkonstruktion der Brennkammer erfüllt die Standardanforderungen.
• Ausgestattet mit einem Satz vertikaler Edelstahlklemmen.
• Großes Sichtfenster zur einfachen Beobachtung des Verbrennungszustands der Probe.
• Importierter Rotor-Durchflussmesser mit einstellbarer Flammenhöhe.
• Amerikanische HUMBOLDT Tirrell Zündquelle, Innendurchmesser 9.5±0.3mm.
• Gepulste elektronische Hochspannungs-Automatikzündung, stabile und zuverlässige Zündung.
• Die Zündquelle ist auf einer Gleitschiene montiert; die Zündposition kann mittels Zugstange und Positionierring überprüft werden.
• SPS + 7″-Touchscreen zur Steuerung/Erkennung/Berechnung/Datenanzeige; Testzeit und Zündzeit können über den Touchscreen eingestellt werden.
• Ausgestattet mit einem importierten Flammenkalibrierungs-Thermoelement zur Überprüfung, ob die Verbrennungsflamme den Standardanforderungen entspricht.
• Automatische Flammenabschaltung nach 10 Minuten Inaktivität.