Multifunktionales Immunitätstestsystem für die Automobilelektronik

Bei normalem Fahrzeugbetrieb werden elektromagnetische Störungen erzeugt, die durch Leitung und Kopplung in die Strom- und Signalleitungen der elektronischen Bordgeräte gelangen und deren Funktionen beeinträchtigen, vorübergehende Fehlfunktionen oder sogar Schäden verursachen. Der EMS-ISO7637 Das elektronische Immunitätstestsystem für Kraftfahrzeuge simuliert verschiedene typische elektromagnetische Störungen, die während des normalen Fahrzeugbetriebs entstehen, und kann auch Änderungen in der Fahrzeugstromversorgung beim Starten des Fahrzeugs, beim Schalten elektronischer Geräte sowie beim Laden und Entladen der Batterie simulieren.  LISUN EMS-ISO7637 Das System umfasst alle von ISO7637-2 geforderten Wellenformen und erfüllt die meisten Anforderungen der Automobilhersteller an elektronische Störfestigkeitstests im Automobilbereich.

Standard:
ISO7637-2  "Straßenfahrzeuge – Leitfähige Kopplung Elektrische Interferenz – Teil 2 Elektrische transiente Leitfähigkeitstests für Stromleitungen"
ISO16750-2-2023 „Straßenfahrzeuge – Umweltbedingungen und Prüfungen für elektrische und elektronische Geräte – Teil 2: Elektrische Verbraucher“
ISO7637-1 (GB-T21437.2 ) „Straßenfahrzeuge – Elektrische Störungen durch Leitung und Kopplung – Teil 1: Definitionen und allgemeine Überlegungen“

Technische Eigenschaften:
• Dieses System enthält alle Wellenformen, die gemäß der Norm ISO7637-2: 2011 erforderlich sind (ISO16750-2-2023 es ist optional).
• Bedienbildschirm: Mit großem Farb-LCD-Touchscreen ausgestattet und mit Hauptmodul zur Erweiterung des Technologie-Architekturdesigns ausgestattet.
• Entwickelt für den elektronischen Immunitätstest im Automobilbereich mit 12 V/24 V/36 V (andere sind optional).
• Verschiedene Host-Schnittstellen integriert und funktionsfähig LISUN Software auf einem PC.
• Die Software enthält alle relevanten Standards, und Kunden können die Standards auch hinzufügen oder aktualisieren.

Systemkonfiguration:
Hinweis: Bitte klicken Sie hier, um das herunterzuladen EMS-ISO7637 Systembroschüre und CNAS-Kalibrierungszertifikat um mehr zu erfahren.

Produktname	Modell	Normen
Multifunktionales Immunitätstestgerät Host	LIS-7600	Hauptsteuergerät
P1 / 2a Simulator	LIS-7610	Puls 1 und Puls 2a
P2b / 4-Simulator	LIS-7620	Puls 2b & Puls 4
P3-Simulator	LIS-7630	Puls 3a und Puls 3b
P2b / 4-Simulator	LIS-7640DC	Entspricht ISO7637-2 Puls 2b, 4 Wellenformen, ISO16750-2:2012 Abschnitt 4, VW 80000 und GM 3172: LIS-7640DA: 40 V/10 A/100 kHz LIS-7640DB: 40 V/30 A/100 kHz LIS-7640Gleichstrom: 40 V/30 A/200 kHz LIS-7640DD: 80 V/100 A/300 kHz
P5a / 5b Simulator	LIS-7650	Puls 5a und Puls 5b
Künstliches Netzwerk	LISN200	Transient durchgeführter Emissions-EMI-Test
Schalter	TES200N	Transient durchgeführter Emissions-EMI-Test
Kapazitive Kopplungsklemme (CCC)	VFTC	ISO7637-3 CCC Elektronischer Interferenztest für Fahrzeuge (Option)
Induktive Kopplungsklemme (ICC)	F-120-6A	ISO7637-3 ICC-Test, für langsamen Puls ISO7637-3-Test (Option)
Kalibrierset für induktive Kopplungsklemmen (ICC)	FCC-BCICF-1	ISO7637-3 ICC-Test, funktioniert mit F-120-6A (Option)
Induktiver Kopplungsklemmenadapter (ICC)	ICC-AC	ISO7637-3 ICC-Test, funktioniert mit F-120-6A (Option)
Direkte kapazitive Kopplung (DCC)	DCC-100	ISO7637-3 Gleichtakttest: 100 nF, 470 pF, 100 pF; Differenzialmodustest: 470 pF, 100 pF. (Optional)
19 Zoll Schrank	CASE-19	Ladesteuerungs-Hostgerät und alle Impulsgeneratoren gemeinsam (Option)
EMS-ISO7637 Software für Kfz-Immunitätstestsysteme EMS-ISO7637 Software P2a Test EMS-ISO7637 Auswahl des Softwarestandards

Multifunktionales Immunitätstestsystem für die Automobilelektronik - Einführungsvideo

Multifunktionales Immunitätstestsystem für die Automobilelektronik - Betriebsvideo