Produktnummer: LS-ISO16750
Das LS-ISO16750 Automotive Electrical Disturbances | Automotive Electronic Performance Test System ist eine integrierte Lösung zur Prüfung der Konformität mit elektrischen Leistungsmerkmalen, entwickelt von LISUN Speziell für elektronische und elektrische Komponenten in der Automobilindustrie (wie Steuergeräte, Sensoren und On-Board-Ladegeräte) entwickelt, simuliert dieses System verschiedene Belastungsszenarien, die im Fahrzeugbetrieb auftreten können (z. B. Spannungsschwankungen, transiente Impulse, Massefehler und Kabelbaumunterbrechungen). Es bewertet die elektrische Stabilität und Zuverlässigkeit von Automobilkomponenten gemäß internationalen und OEM-Standards und identifiziert proaktiv das Ausfallrisiko von Komponenten unter Bedingungen wie Stromversorgungsanomalien und plötzlichen Laständerungen. Dies ermöglicht standardisierte Tests für die Verifizierung in der Automobilelektronik-Forschung und -Entwicklung, die Qualitätsprüfung in der Produktion und die Zertifizierung durch Dritte.
Das Prüfsystem LS-ISO16750 für elektrische Störungen im Automobilbereich | Elektronische Leistungsprüfung im Automobilbereich erfüllt die Anforderungen vollständig. ISO-16750 2: 2023 Das System entspricht internationalen Standards und ist mit gängigen OEM-Spezifikationen wie Volkswagen VW 80000, General Motors GM 3172 und Nissan 28401 kompatibel. Es erfüllt die individuellen Testanforderungen verschiedener Automobilmarken. Das System umfasst zwölf Kernprüfpunkte, darunter Gleichspannungsversorgung, transiente Überspannung, überlagerter Wechselstrom und Mikrounterbrechungen im Kabelbaum. Damit ist es ein zentrales Werkzeug für Automobilelektronikunternehmen, um internationale Zertifizierungshürden zu überwinden und die Produktqualität sicherzustellen.
Standards:
| Normen Nr. | Name der Standards |
| ISO-16750 2: 2023 | Straßenfahrzeuge - Umgebungsbedingungen und Prüfung für elektrische und elektronische Geräte - Teil 2: Elektrische Lasten |
| VW 80000:2021 | Volkswagen Konzernstandard – Elektrische Prüfungen für Komponenten in Kraftfahrzeugen |
| GM 3172:2020 | General Motors Standard – Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit von Automobilkomponenten |
| LV 124:2022 | Verband der Automobilindustrie (VDA) Standard – Elektrische Anforderungen an Komponenten in Kraftfahrzeugen |
| GB / T 28046.2-2011 | 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷 |
Systemkonfiguration:
| Produktname | LISUN Modell | Spezifikationen |
| Vier-Quadranten-Bipolarspannungsvariationssimulator | LIS-APS-4030K300 | Das Gerät ist vollständig konform mit den Normen ISO 7637-2 und ISO 16750-2:2023 und kann Puls 2b, Puls 4 und abgeleitete Wellenformen mit einer Ausgangsleistung von ±40V/±30A/300KHz erzeugen (weitere Optionen: Spannung ±40V und ±80V; Strom ±10A/±20A…±100A/±150A). Es verfügt über eine eingebaute Ripple-Spannungssonde, eine Stromsonde und ein Oszilloskop. |
| Impulssimulator für die Lastentladung im Automobilbereich | EMS-ISO7637-P5-80V30A | Die Impulsformen 5a und 5b sind gemäß ISO 7637-2 und ISO 16750-2:2023 Abschnitt 4.6.4 zu erzeugen. |
| Stromausfallsimulator für Kraftfahrzeuge | PFS-80V50A | Das Gerät entspricht vollständig der Norm ISO 16750-2:2023, Abschnitt 4.9, und verfügt über 1 Paar positiver/negativer Anschlüsse für die Prüfung von Stromleitungen sowie 16 × 2 A Kanäle für die Prüfung von Signalleitungen. Es unterstützt eine minimale Unterbrechungszeit von 1 µs und eine Schaltgeschwindigkeit von ≤ 200 ns. |
| Bodenversatzbox | LIS-OFFSET-10V10A | Annahme eines Bipolares Vierquadrantennetzteil Die Architektur unterstützt einen CC/CV-Dualmodus-Ausgang mit maximalen Nennwerten von ±10V/±10A und einer Bandbreite von 100kHz und entspricht vollständig der Norm ISO 16750-2:2023 Abschnitt 4.8. |
| Simulator für offene/kurzgeschlossene Kabelbäume im Automobilbereich | LIS-LSCS-1730 | Ausgestattet mit 30 Kanälen für Kurzschlussprüfungen von Signal- und Stromleitungen. (Für 50 Kanäle, LISUN (optional kann das Modell LIS-LSCS-1750 ausgewählt werden), welches die Anforderungen der Abschnitte 4.10.2 und 4.10.3 der ISO 16750-2:2023 vollständig erfüllt. |
| 19-Zoll-Standardschrank | CASE-19 | Die oben genannten Instrumente sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht, das ästhetisch ansprechend und einfach zu bedienen ist. |
Hinweis: Optional LISUN Für EMV-Prüfungen der transienten Störfestigkeit und Emissionsprüfung im Automobilbereich sind Instrumente erhältlich, die die Anforderungen vollständig erfüllen. ISO 7637-2 und den Normen ISO 7637-3. Spezifische Systemkonfigurationen entnehmen Sie bitte der Dokumentation. ISO 7637 Kfz-Überspannungsschutzgenerator
Probeartikel:
| ISO 16750-2:2023 Prüfgegenstände | LISUN Modell |
| 4.2 Gleichstromversorgungsspannung | LIS-APS-4030K300(Das geeignete Produktmodell sollte anhand der maximalen Spannung und des maximalen Stroms des zu prüfenden Objekts ausgewählt werden.) |
| 4.3.1 Überlagerte Wechselspannung | |
| 4.3.2. Vorübergehende Überspannung | |
| 4.4、Überlagerte Wechselspannung | |
| 4.5. Langsames Absinken und Ansteigen der Versorgungsspannung | |
| 4.6.1. Spannungseinbrüche oder -unterbrechungen | |
| 4.6.2 Rücksetzverhalten bei Spannungsabfall | |
| 4.7. Umgekehrte Spannung | |
| 4.6.3、Startprofil | |
| 4.6.4、Ladungsentladung | EMS-ISO7637-P5-80V30A(Das geeignete Produktmodell sollte anhand des maximalen Stroms des zu prüfenden Objekts ausgewählt werden.) |
| 4.8. Erdungsbezug und Versorgungsspannungsversatz | LIS-OFFSET-10V5A |
| 4.9.1. Unterbrechung einer einzelnen Leitung | PFS-80V50A(Das geeignete Produktmodell sollte anhand des maximalen Stroms des zu prüfenden Objekts ausgewählt werden.) |
| 4.9.2. Unterbrechung mehrerer Leitungen | |
| 4.10.2 Kurzschluss in der Signalleitung und im Lastkreis | LIS-LSCS-1730 |
| 4.10.3 Überlastung von Lastkreisen | |
| 4.11、Spannungsfestigkeit* | LS9923 als auch GDJS-100B(Andere Spezifikationen der Prüfkammer können je nach maximaler Größe des zu prüfenden Objekts ausgewählt werden.) |
| 4.12 Isolationswiderstand* |